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发表于2020-08-06
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论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR

这两部车摆在一起,第一眼就能看出所谓的「世代交替」是什幺意思。撇开SUV、CUV、SAV之类的专业名词不谈,CR-V与ix35就是大家口中的休旅车,方正大器造型的CR-V有着传统SUV的血统,宽广的车室空间、高高在上的驾驶视野与Honda一向让人惊豔的行路特性,让其一直保有国产SUV车型的王者之姿。去年发表的Hyundai ix35来势汹汹,在转进欧系设计风格之后让这家韩系品牌有如「砍掉重练」的转变,亮丽的外型与出色的C/P值让其在一票日系对手的夹击之下不但逃出生天,甚至还有直逼王者CR-V的气势。这次推出搭载2.4升引擎与AWD系统后相信能满足对于越野有所需求的消费者,进而达到扩张市佔率的结果,但价格也水涨船高来到近百万的等级,对上CR-V顶级车型虽仍保有C/P值的优势,但还剩下多少?这就得靠咱们仔细检证一番了。


论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR前卫的内装设计风格让ix35看起来相当年轻,在用料与科技感配备帮助下更显质感。
动力系统的相似感

早先ix35 2.0升车型上市时,即打出同级车最大马力的动力牌,这回2.4升车型登场,同样打出优于RAV4、Outlander、CR-V等同级对手的性能牌,177hp/23.1kgm的帐面数据相当亮眼,搭配6速手自排理应有相当出色的性能数据,但比起CR-V的170hp/22.4kgm,我们实际进行的加速测试却是伯仲之间,理由何在?车重的影响是其一,ix35要比CR-V要重上70余公斤,等于多载了一名成人测加速,不过最大的影响仍是在变速箱设定上,ix35的变速箱反应属于经济一派的设定,在档位的衔接上并未将六速的绵密优势彻底展现,使得起步的冲劲还不若CR-V来得直接,仅能依靠4000转后的高转速力道拉开CR-V的追击。相反的CR-V虽仅是5速自排设定,但靠着加大终传比让油门反应相当敏锐,整个加速过程依旧能紧咬ix35不放,只不过此一力道在扭力峰值后的衰退明显,高转力道的延伸不足,在加速性能的表现上,CR-V虽败犹荣,ix35赢得也称不上漂亮。而在一般路况的行驶上,CR-V的低速爆发力更胜ix35,这在走走停停的路况特别好用,轻踩油门即可换取脱离车阵的加速力道,而不用像ix35得累积转速。事实上,两车的动力表现其实相当类似,唯一的差别在于前、后段的出力特性而已,这从加速成绩表当中就能轻易发现!另外值得一提的是变速箱的积极程度,ix35的温和设定虽然在油耗方面获得妥协,但在加速超车时,档位并不因为油门渐深而立即退档,靠着引擎动力硬撑的结果就是慢半拍,因此若需要加速时,直接的kick-down会是比较聪明的作法。CR-V就没有这方面的问题,在换档逻辑与积极度而言,CR-V是比较能符合驾驶预期心理的。


论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CRix35的前座椅具备出色的包覆性,八向电调功能则是强化车室高级感的配备之一。
四轮之战

说实话,对大多数的消费者而言,四驱系统比较像是鸡肋,食之无味却又弃之可惜,一部SUV买来开个七、八年,实际离开柏油路的时间可能不超过几个小时,又何必需要沉重的四驱系统来徒增油耗。因此,国产SUV绝大多数都以2WD车型为销售主力,绝不会有车厂把宝压在4WD车型之上,毕竟需要4WD车型的人或是玩家,仍属小众。「四驱系统,多少叼车假汝之名!」,四驱系统不是万能,对多数人而言很容易误会有了4WD或是AWD就能如入无人之境,事实上以国产的四驱车型而言,面对越野路况最好保守以对!就算是恆时四驱,未备有加力箱、中差锁定依然有被围观路人看笑话的可能。我们在海边找了一段沙地测试这两部车的四驱系统,ix35虽名为恆时四驱,但在一般路况时为前95:后5的驱动力分配,在遇湿滑路面时则会调整为60:40,也就是说绝大多数的路况依然是偏向前驱设定,因此在on-road的操控表现上并不能太过依赖AWD的性能,这套系统旨在提供更为稳定的动态循迹性而非劈弯的能耐。而CR-V的A-DPS适时四驱系统亦是同样道理,以2WD的经济模式为主,当前、后轮转速有差异时才供应后轮动力输出,对于低抓地力的路面攻克与强渡关山有着不小的落差。事实上在CR-V刚转进沙地后就碰上难题,偏软的细沙让驱动轮无法带动车身脱困反愈陷愈深,后轮虽适时分配到动力却无法给予太多帮助,几番尝试后只能饮恨。换ix35上场,靠着50/50的Lock(限时速30km/h以下,超过即自动解除)功能,对于恶烈路况的离脱能力要比CR-V高段许多,顺利通过CR-V残念的路段,在驾驶的信心强化部分加分不少,但真正的恶劣路况最好还是量力而为,以免发生动弹不得的窘态。如果你是需要在乡村的产业道路上讨生活的準车主,ix35的Lock功能就是必备武器了。


论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR採锯齿状设计的六速手自排能减少误入档位的可能,可惜经济设定未让ix35的性能彻底展现。
c/p值与实用的难题

诚如先前所言,SUV深受买家青睐的主因在于类似房车的操控感,却有高高在上的驾驶视野与宽敞的车室空间,实用性想必会是有意入主的各位考量主因之一。CR-V在这方面表现相当出色,挑高车室、宽敞的后排座椅、后座椅背可调提供舒适的乘坐感外,加上平整化的后座底板与可收折的前座中央扶手,在车内空间的弹性可说十分贴心,此外,行李厢空间亦相当充裕,6/4分离的后座收纳后亦能满足载物需求,唯一美中不足的就是后座的收纳设计与操作不够聪明,虽说拥有较佳的平整度,但掀起的座垫加椅背让行李厢纵深不若ix35。受限外型设计,ix35的车内空间表现就略逊于CR-V,除了前座仍是旗鼓相当外,在后座与行李厢都显得较为紧凑!事实上,就实际丈量的数据而言两车其实并未有太大差距,紧凑的主因在于ix35的中控、门板突起式设计与车顶下切的线条影响,让视觉观感有种拥挤的错觉,不像CR-V一派开放空间的宽敞感受。行李厢空间受限车顶让其开口不够宽阔,座椅收纳后因椅垫未潜移而使得平整度也不若CR-V优秀,但依然能提供出色的纵深,整体而言在空间大小与变化上,CR-V是略胜一筹的。ix35既自诩为CUV的跑旅定位,自然不会在空间上大作文章,ix35拥有的最大武器不见得是同级车最大马力,也不一定是可锁定的全时四驱,出色的c/p值才是其有别于其他日系对手的关键武器。全景式双天窗、整合DVD影音、倒车影像的触控式液晶赢萤幕、Keyless+Engine Start等一应俱全,更别说几近全配的主动安全系统,论诚意,Hyundai ix35的确是给足面子与里子。


论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR位于方向盘左侧的Lock键能让ix35保持50:50的动力分配,强化恶劣路况的脱困能力。
左右为难

在整个试车的过程中我们不断讨论谁会是Our Choice,各擅胜场的两车实在很难做取捨,ix35拥有出色的c/p值,CR-V则以实用性见长,选谁都会有人站出来为自己支持的车型论战。我们认为这是一场平分秋色的决斗,两部车虽各自有输的回合,但又马上在下一回合讨回来,难分上下的结果,就是只能将两车优缺各自论述,让诸位看官依自身需求与偏好做选择了。Our Choice:Hyundai ix35
我们挑了ix35作为推荐给各位的答案,原因在于大多数消费者只能入手一部车的前提下,实用虽重要,但绝非是定论,综合动力、空间、配备、价格等全面检讨之后,ix35不只是卖相好,实力更是不能小觑。


论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR极简的设计风格让CR-V的座舱有出色的开阔感,与方向盘等高的排档位置使用就手。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR虽说仅是五速自排,但CR-V变速箱的积极程度相当令人讚赏。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CRCR-V的中央扶手为可收纳式设计,创造出中央走道与置放随身包包的弹性空间。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR拥有177hp/23.1kgm的最大出力,ix35的引擎数据在同级对手中佔了优势。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR 
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CRCR-V的170hp/22.4kgm帐面数字虽输给ix35,但油门反应却要优于ix35。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR高转速的力道充沛是ix35的强项,但其实整个试驾过程中最让我们满意的是其出色的车室静肃性。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CRCR-V的轻快加速保有日系车一贯的特质,对于走走停停的市区路况而言,饱满的低速反应更加实用。
论剑 Hyundai ix35 2.4 vs. Honda CR 
加速成绩项目Hyundai ix35Honda CR-V0~10M/通过时速2.13秒/28.3km/h2.22秒/28.2km/h0~20M/通过时速3.11秒/39.3km/h3.20秒/38.9km/h0~100M/通过时速7.84秒/81.5km/h7.93秒/80.2km/h0~200M/通过时速11.68秒/105.9km/h11.85秒/103.2km/h0~300M/通过时速14.96秒/121.2km/h15.18秒/117.8km/h0~400M/通过时速17.72秒/133.3km/h18.02秒/127.2km/h0~96km/h10.06秒10.6秒项目Hyundai ix35Honda CR-V试驾评分表操控乐趣★★★★☆★★★★☆动力输出★★★★☆★★★★☆乘坐空间★★★☆☆3.5★★★★☆4.5配备造工★★★★★★★★★☆主/被动安全★★★★☆4.5★★★☆☆3.5车室空间表现一览(单位:cm)项目Hyundai ix35Honda CR-V前座腿部7172前座背部9696前座肩宽146146后座腿部7880后座背部9191后座肩宽138142行李厢开口高7695行李厢离地高138142尾门离地高194186行李厢宽102107行李厢深8995行李厢后座收纳深179145试驾车规格表车型名称Honda CR-VHyundai ix35引擎型式L4 DOHC 16VL4 DOHC 16V排气量2354c.c.2359c.c.缸径×冲程87.0×99.0mm88.0×97.0mm压缩比9.7:110.5:1最大马力170hp/5800rpm177hp/6000rpm最大扭力22.4kgm/4200rpm23.1kgm/4000rpm悬吊系统前麦花臣、后双A臂前麦花臣、后多连桿电子辅助ABS+EBDABS+EBD+ESP+HAC+DBC+ROP轮胎规格225/65/17225/60/17传动方式4WDAWD变速系统五速自排六速手自排Gear Ratio  1st2.7854.1622nd1.6132.5753rd1.0811.7724th0.7721.3695th0.56616th─0.778终传比4.53.648煞车系统四轮碟煞四轮碟煞长/宽/高4565/1820/1680mm4410/1820/1690mm轴距2620mm2640mm轮距(mm)前、后1585mm前1585、后1586mm车重1560kg1633kg

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